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[今日武汉] 【得意研究所24】直击高温镜头下的工作者——没空调的公交车司机! [复制链接]

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发表于 2017-7-12 16:59 |只看该作者 |倒序浏览 |打印 | 分享:
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夏日高温来袭,骄阳似火,酷暑难耐

人们都希望待在装有空调的室内

或阴凉的公共场所避暑!

640 (1).jpg


然而,有这样一群人

为了保证城市公共交通的正常运营

他们以车厢为家,炎炎烈日下

仍坚守在工作岗位上

忍受着酷热的煎熬,尽心尽力地为人们服务

保障大家的出行安全

他们,便是城市交通的耕耘者——公交车司机!


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在武汉,虽说大部分公交车都已装有空调,但仍有少部分公交车是没有安装空调的,对于这些还在无空调的公交车中坚持工作的司机来说,不仅是一种煎敖,更是一种“烤”验!


迎着烈日,我们走进没有空调的公交车司机这一特殊的群体,体验了一把他们的高温生活!


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微信截图_20170712164510.png


中午11:40,我们见到了武汉79路公交的司机刘芳,今年28岁的她从事驾驶行业已经有6个年头。头顶着并没有开动的电风扇,右手边是一个很大的发动机仓罩,用手摸一下非常烫,发动机在运行时散发的热量直接传递到驾驶室。


此时的室外温度为35℃,车厢温度显示有四五十度,驾驶的位置就差不多是这个温度,对于身形略胖的她来说,在这种环境下开车,真算得上是蒸“桑拿”了!


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上车不到5分钟的时间,可以看到,背后的汗水已经开始在慢慢浸透她那层厚厚的工作服了!刘芳说:“因为我长得比较胖,相较常人来说比较怕热,容易出汗,夏天开车Z害怕的就是中暑了!但我一定不能让自己出现问题,车上乘客的安全都得我负责啊!”

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车在烈日下走走停停,虽然车上的窗户已经全部打开通风,但此时的公交车就像个蒸笼,短短几站路就让人热得汗流浃背,恨不得马上逃离这闷热的车厢。然而她每天都要在这样的环境下工作6个小时以上。


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“天气炎热是客观的,这没什么,就是有时候我们会平白受很多委屈。”说到这,刘芳顿了一下,“天热乘客难免烦躁,有少数乘客把我们公交当成了的士,不在指定公交点等待,而是随意在街上招手,不停车,他们就说脏话”,这些她都得忍着,没有办法,只希望大家相互之间能多一点理解!


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车上唯一的降温设备就是驾驶员头顶上的电风扇,对于如同桑拿房般的公交车内,头上的电扇也顶多算是装饰罢了。刘芳说,“这个电扇不怎么管用,夏天热,是热风,而且容易吹出颈椎病,一般都不用!”


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“当初干这个的时候并没有想到那么多,真正开始工作了才知道很辛苦,可是慢慢的也就习惯了,和工作也培养出了感情!”刘芳边擦汗边告诉我们。


没有波澜壮阔的人生,只是开着自己的车,载着不同的人来往,对她来说,也是值得一辈子去追求的事情!

微信截图_20170712164559.png

中午12:40,79路公交车48岁的女司机唐红梅,也开始了她的高温之旅。个头瘦小的她在这里工作已经有二十七年的时间了!


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“车内没有空调,我们也算是经过严格‘烤验’啦!”车是老式的车,没有空调,每次一上车就感觉到闷热,唐师傅正在做着出发前的准备,认认真真擦拭着每个座位,顺便洗了把脸,给自己降降温。


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车厢内又闷又热,滚烫的座椅让人坐立难安!刚开出去两站路,在车厢里的乘客就满身汗水,热辣的阳光直射在皮肤上,坐在驾驶座后面的小编没多久就感觉到胳膊和脸上火辣辣的疼,而公交司机们夏季以来几乎每天都要经受这样的暴晒。


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哪怕气温再高,唐师傅对乘客也从不吝惜笑容,每当有老人和抱小孩的乘客上车,唐师傅就会呼吁其他乘客给他们让座,还不时地提醒乘客们坐稳扶好,她用自己贴心周到的服务,为乘客们提供了一个温馨的乘车环境。


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“只有到站或者等红灯,才能擦一下汗。”唐师傅说,为了乘客的安全,行驶过程中要专注驾驶,只能趁着靠站的时候才能擦擦汗,用手上的小扇子扇一下,如果是时间充裕,还可以用水“凉爽”一下!


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79路线从邱家小湾出发,到汉口火车站,一圈将近30公里,往返耗时120分钟,一个班次3圈。因为路况不是很好,长达360分钟的时间内,驾驶员连打杯水、上厕所的时间都没有,一旦碰见堵车的情况,那就更难熬了!


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“天气这么热,受得了吗?”

“没事儿,我都做了二十七年的公交车司机了,习惯了!”


唐师傅回答的非常简单。她说,作为一名入党20多年的党员,没什么好抱怨的,坚守岗位是应该的,虽说每天要上七个小时的班,赶到早班车的时候,早上5点就要起床,晚上回家Z晚的时候要到10点多,不过这都已经习惯了。能得到乘客的理解,我也很开心!

微信截图_20170712164645.png


像Z近这天的气温,车里的温度Z高能达到50度左右,只是在车里坐上一会,衣服就全湿透了跑一趟衣服汗湿后又吹干,一来一回就是两次,一天下来起码要来回湿十次。开了10年公交的578路公交司机建平说,为了防暑,公司为司机休息室配备了空调,但他们每次只能趁换班中休息5分钟。

图片1.png


下午14:00,建平上车做准备,小编用手机气温计测了车内温度,显示是45度,局部高达50度左右。车子发动后,车厢温度虽然降到42度左右,坐在驾驶座上,阳光穿过车窗打在他的脸上,车辆启动仅几分钟,他就热得满脸通红。开出去三站后,建平的衬衣就湿透了。

“现在其实比以前还强一点,过去的车子发动机在前面,发动后驾驶座热气蒸人,更加受不了。”建平说,由于每天被汗水浸泡,皮肤上都长了疹子,但也没有办法,擦点药还是要坚持工作。他每天要这样跑6到7趟,有6个多小时在车内,“一路顺畅还稍微好点,要是遇到堵车,公交车被一群散发着热气的汽车包围,那就热的受不了了”。

由于578路公交始发站是梨园医院,坐车的大多是看病的病人,身体较为虚弱。建平说:“作为一名一线驾驶员,在这种炎热的环境下工作,我们第一要保证安全行车,第二保持一个平和的心态,第三我们在车上会备一些清凉油和一些药品,防止老年人中暑,对于那些特殊的老年人上车以后,我们会呼吁其他乘客给他们让座,让他们有一个舒适的乘车环境。”


微信截图_20170712165403.png



在这个夏天热浪滚滚的城市里,他们手握方向盘,日复一日的行驶在同一条线路上,路旁的风景无暇顾及,紧绷安全弦,坐在蒸笼般的公交车里,周而复始地穿梭于大街小巷,一趟又一趟,身上的衣服经常是湿了又干,干了又湿。


哪怕再热,公交车都是按时出发,他们的辛苦,往往是很多人无法想象的,同时也希望大家对公交司机的工作多一份理解,多一份支持!


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发表于 2017-7-12 17:15 |只看该作者
非空调车的公交车司机,真心是辛苦

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发表于 2017-7-12 17:16 |只看该作者
的确很辛苦。即使有空调的公交,也不好受,晒人,吹空调多了怕风湿。

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发表于 2017-7-12 17:23 |只看该作者
真心辛苦,好像能退休早点,熬到头就好了

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发表于 2017-7-12 17:42 |只看该作者
所以要多一些理解少一点指责,大家都不容易!

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发表于 2017-7-12 18:46 |只看该作者
真的很辛苦,那么高得温度

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发表于 2017-7-12 18:58 |只看该作者
确实辛苦,应该纳入公务员的,这才是为人民服务!比那些做办公室,拿高薪,不做事的人强太多!

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发表于 2017-7-12 19:18 |只看该作者
不明白为什么越是辛苦的工作,收入却越低呢?社会主义国家不是没有阶级斗争,人人平等吗?

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发表于 2017-7-12 20:02 |只看该作者
确实辛苦,比公务员坐办公室实实在在,确实为人民办事,办实事

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发表于 2017-7-12 20:04 |只看该作者
真的好辛苦!

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发表于 2017-7-12 20:09 |只看该作者
超级不容易,特别是前面那个烤箱一样的发动机,运转时间长了,挨到皮嫩一点的说不准都会烫伤,司机天天要挨着坐

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发表于 2017-7-12 20:33 |只看该作者
司机真的很辛苦 尤其是非空调车 向他们致敬

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发表于 2017-7-12 20:48 |只看该作者
真的好xinku

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真的好辛苦,没空调

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哎,理解有什么用,应多发钱,车队领导少黑点,比什么都有用

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不明白为什么不取消非空调车

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辛苦辛苦!

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以前有次大中午的时侯坐79路去汉口火车站,简直热的快中暑了,可以想象司机师傅们能热成什么样

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发表于 2017-7-12 22:19 |只看该作者
反正现在这种天空调车都不开空调的

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发表于 2017-7-12 23:20 |只看该作者
我想知道为什么不换掉?
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