武汉汽车音响改装马自达CX-5全车中道隔音，给予自己最好的安静空间

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雄楚之鹰

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发表于 2016-6-1 11:33 |只看该作者 |倒序浏览 |打印 | 分享:

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武汉美食

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决定汽车音响效果的因素一般在于两个方面。一个方面在于技术。一个方面在于材料。考虑到安装的效果，所以在材料的选择上应该尽可能选择隔音效果好，而且耐用的隔音材料。技术上必须找有资质的专业店才有保证。马自达CX-5原车的隔音效果太差，所以车主就专门来到武汉至上音乐汽车音响改装店做汽车音响全车隔音的升级工作。

马自达CX-5即将进行全车隔音施工：

系统配置：
全车隔音材料：中道隔音隔音
部位：底盘，尾箱，轮弧，叶子板，轮毂，引擎盖，水槽
日系车在原车隔音材料的用料上面比较节省是众所周知的。首先是底盘的隔音降噪，拆开汽车的底盘内饰可能令你大吃一惊。内部的原车隔音措施做的竟然那么敷衍。改装技师底盘隔音第一层使用中道隔音材料将汽车内部做了隔音处理。
马自达CX-5原车底盘几乎没有任何隔音材料：

底盘第一层使用中道隔音进行隔音降噪处理，Z大化降低底盘钣金带来的共振频率，有效的抑制路噪，进而使驾驶空间更好的得到安静。

底盘第一层止振降噪过后，第二层使用超级温莎吸音棉：

底盘隔音完毕，下一步进行尾箱跟后叶子板的隔音。后轮毂的胎噪传入地也需要更加完美的施工，有效的降低后轮毂的胎噪，还有后尾箱传入的排气声。
后尾箱与后轮毂原车也是无任何隔音材料，裸露给你看到的也是光秃秃的钣金：

店里技师们进行第一层隔音，有效增强钣金刚性

尾箱与后叶子板进行第二层隔音处理，汽车隔音当然细节也不能忘记处理。改装技师将汽车的轮弧、叶子板和水槽等缺少隔音处理的位置做了专业的隔音处理。从而进一步完善了马自达CX-5的隔音效果。汽车隔音完成之后丝毫露不出改装过的痕迹。但是一听效果，车主也知道了什么叫做岁月静好。

下一步前叶子板隔音，车轮弧贴上隔音材料

U型槽隔音，有效的阻止发动机噪音从雨刮水槽处进入：

马自达CX-5汽车引擎盖钣金厚度比较薄，所以在行车的时候非常容易产生比较大的噪声。武汉至上音乐的改装技师使用中道隔音材料对发动机引擎盖做了第一层的止振处理。这同样也能够增强铁板的刚性结构。在止振的基础上改装技师又使用中道隔热膜做了隔热处理，降低了发动机的热量对引擎盖漆面的老化。

在施工过程中，漏掉了不少更加详细的照片，抱歉！
至此，马自达CX-5全车隔音降噪作业完毕，后期通过车主的反馈在他行车过程中在也不受车辆噪音带来了烦恼，是自己在行车过程中更加的愉悦！谢谢

本帖Z后由雄楚之鹰于 2016-6-1 11:38 编辑

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武汉宝路航

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发表于 2016-6-1 19:55 |只看该作者

我是专门搞宝马原厂件升级改装的，宝马原厂哈曼卡顿喇叭，原厂功放，宝马原厂哈曼12件套，16件套，有机会我们可以合作！电话：13554100020

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